deSuk bLog

sebenarnya post ini ingin dari dulu aku tulis, tapi karena satu dan lain hal (lupa, gak ada waktu) akhirnya baru sekarang bisa tulis post ini.

baiklah mari kita mulai.
thread kali ini kita akan membahas antara motor sport (cowok) atau motor bebek
untuk lebih jelasnya langsung aja kita compare kedua tipe motor ini:

motor sport :
+ tenaga responsif dan bisa diajak lari kenceng
+ tampilan lebih cool dibanding motor bebek
+ kapasitas tangki lebih besar, sehingga meminimalkan waktu untuk nengok pegawai favorit di pom bensin kesayangan.
+ mesin model berdiri, sehingga pas misalnya masuk banjir maka busi tidak akan kena air (ini sih tergantung ketinggian air juga, kalau misalnya tinggi air sepinggang orang dewasa, mah motor apa aja bakalan mpret mpretan kalau nerobos)
+ adanya fasilitas lampu dim untuk memberikan sinyal pada pengedara lain
(tergantung tipe motor sportnya)

- tidak bisa diajak pelan2, karena kalau diajak pelan pasti jalannya akan tersendat2. ndut ndutan.. cmiiw
entah karena letupan mesin yang pengen meluapkan tenaganya ataukah karena design mesin yang memang harus jalannya kenceng.
- tidak adanya bagasi untuk membawa barang yang sering dibawa, semisal jas hujan atau alat2 emergency.
- untuk motor sport naked (semisal tiger), kemungkinan untuk hilangnya komponen mesin terasa lebih mudah, karena tidak adanya fairing body.
- tangki bensin lebih cepat keropos karena sambungan yang berada di sebelah bawah
- posisi yang menyakitkan. untuk motor sport seperti NSR posisi pengendara yang terlalu kedepan dapat menyebabkan kelelahan pada tangan karena digunakan sebagai tumpuan
- mahalnya harga sparepart
- boros bahan bakar

motor bebek
+ body ringan sehingga  enak dipakai oleh orang2 yang postur tubuhnya agak kecil
+ irit (tergantung tipe juga, kecuali motor 2 tak semacam satria atau satria FU itu pasti gak irit)
+ ada bagasi untuk tempat alat2 semacam jas hujan atau barang belanjaan yang muat ditaruh di bagasi
+ nyaman digunakan, posisi pengendara sudah diperhitungkan sedemikian rupa sehingga tidak membuat lelah
+ harga spare part murah

- tenaga kurang kenceng bagi yang suka balapan

emang agak susah menentukan pilihan kalau bicara tentang facebook atau friendster.
tapi dari beberapa hal yang pernah aku coba dari kedua social networking ini, akan aku coba uraikan sisi positif dan kekurangan dari masing2 jejaring pertemanan ini.

facebook :
+ update pertemanan sangat cepat, begitu salah seorang teman melakukan update maka yang lain akan mendapatkan notifikasi.
+ ada bar notifikasi untuk chat, friends list chat, quick link, bar teman chat yang aktif
+ ada fasilitas chat langsung via browser
+ ada fasilitas tag untuk foto sehingga teman yang di tag akan mengetahui kalau fotonya ada di salah satu teman yang upload
+ ada fitur friend list sehingga kita bisa mengelompokkan teman menjadi group2 yang bisa lebih mudah untuk di manage
+ bisa ditambahkan aplikasi tambahan (application) misalnya games atau aplikasi untuk jual beli (marketplace)
+ lebih mudah untuk digunakan, karena adanya fasilitas ajax, sehingga tidak memerlukan loading seluruh halaman untuk melakukan update
+ masih banyak lagi
- tidak adanya fasilitas paging pada news feeds.
yang ada hanya link ke older post. lihatnya harus satu2. tidak bisa jumping.
ya.. di friendster juga gak ada sie.. tapi kan kalau fb nambahin fitur ini akan menjadi lebih bagus lagi.
- tampilan yang baru sekarang membuat bingung.
- facebook bagi user pemula lebih sulit dalam menggunakan karena memang fiturnya yang lebih canggih dari friendster, sehingga banyak user yang tidak memanfaatkan semua fitur tersebut

friendster
+ ada fasilitas blog include.

- update teman kurang bagus, karena kurangnya detail

hehe sorry friendster dikit banget isinya, yahhh karena emang fiturnya dikit
kesimpulannya kurang lebih ini tergantung dari minat user yang mau menggunakan social networking ini.
:: mau gampang dan simple -> pake friendster
:: mau terupdate, banyak fasilitas, agak menjelimet -> pake facebook
(tapi kalau udah bisa make fiturnya pasti bikin ketagihan)

once again, its back to your choice

terbalut senyumku
bertahankan makna
dibalik tempaan waktu

berusaha lari dari pintu itu
ketika pintu itu mulai ingin terbuka
menghindari gelapnya waktu lalu

tak ingin kembali ulangi semua
rasa gelap yang pernah menerpa

tapi rasa kaki ingin mendekat lagi
berusaha menghampiri
antara iya dan tidak

berharap akan hadirnya cahaya baru
yang datang padaku
yang bisa terangi jalanku
lalui jalan setapak kalbu
kedipan mata masih terbayang
mencoba buka kunci yang telah terkunci
kumeronta ingin tak kembali
tapi langkahku tertahan

kuingin segera menjauh dan menepi
hadapi semua sendiri
bersama sepi yang selalu temani diri
dan kunci lebih rapat lagi

ini ada beberapa perbandingan dari Shogun SP tahun 2005 yang aku miliki sekarang dengan generasi terbaru Shogun SP tahun 2008 yang keluar sekarang.

Shogun SP 05 :
+ Speedometer digital : akurasi tinggi
- petunjuk skala bensin digital : kadang menjengkelkan dan berubah tak tentu
+ bagasi lebih gede dibanding shogun yang sekarang
- tidak ada lampu senja, but who cares, sekarang tidak ada lagi peraturan menghidupkan lampu disiang hari. wasted
+ penampilan lebih trendy dari shogun 08 (this is just my opinion)
karena banyak juga teman2ku yang bilang shogun 08 penampilannya kurang bagus, tapi ini kembali ke selera yang lihat juga.
- getaran mesin masih keras jika dipake ngebut, terutama bagi boncenger, getaran sangat terasa di kaki, akhirnya kelemahan ini diperbaiki di generasi yang sekarang.
+ knalpot suaranya ngebass kayak GL Pro, lebih keren kedengeran
+ bentuk knalpot lebih bagus dibanding Shogun 08
+ bentuk spion lebih bagus
+ shock breaker belakang warna bagus dan tampilan bagus

Shogun SP 08 :
+ ada starter tangan sehingga lebih praktis dan gampang
+ ada balancer untuk mesin, sehingga meminimalisasi getaran
- tampilan kurang bagus (in my opinion)
- sayap belakang terlalu panjang dan ada tambahan lampu untuk menerangi plat nomor yang terpisah dari lampu belakang.
+ lampu pengereman belakang menggunakan sistem led.
- spion mengalami downgrade dibanding pendahulu
- knalpot tampilannya downgrade
? lampu sein di body, aku tidak tahu ini + atau -, karena menurutku pribadi sie ini cuma masalah selera.
- shock breaker belakang downgrade
+ shock breaker depan kelihatan lebih kuat dan kokoh
- kapasitas bagasi berkurang karena digunakan untuk tempat aki.

pokoknya i am still vote to Shogun 125 05 atau segenerasinya.
Bravo!!!

apane usak ne PLN?

antara wacana dan kenyataan tidak pernah beriringan.
masih segar di telinga slogan2 dari PLN untuk hemat 17 - 22.
matikan lampu yang tidak diperlukan.
hal ini dikarenakan PLN jatah listrik sedang sekarat dan tidak bisa memenuhi pasokan yang hampir memenuhi limit pembangkit listrik.

akan tetapi lihatlah yang terjadi di lapangan.
sebagai contoh kita ambil saja dewa KQ,
saat aku sempat menginap dulu di rumahnya, aku sempat ngobrol2 tentang gimana suka duka membuat rumahnya.
pada saat itu lampu sedikit redup kemudian menyala kembali karena saat itu dia sedang menguras sumur, katanya hujan2 dan airnya keruh.
terlintas dipikiranku, oh mungkin karena listriknya gak kuat makanya lampu redup dan terang.

deSuk : “ki, kude teganan dini, kok care sing kuat pompane nyedot yeh”
KQ : “1300″
deSuk : “adi sing kuat ki?”
KQ : “karena dalam sumurnya mungkin perlu daya listrik lebih untuk nyedot”
KQ : “disamping to manfaatang dogen karena mayah tiap bulan 250, anggon sing nganggon monto masi mayah”
deSuk : “men adi sing daya 900 alih?”
KQ : “sing ade uk, minimal 1300″
deSuk : “?!?!?!?!?!”

dalam pikirku, kok PLN gini ya. katanya masyarakat disuruh berhemat, tapi kok daya listrik yang kecil gak disiapin?
padahal untuk keperluan rumah tangga daya 900 itu sudah lebih dari cukup.
seperti dirumahku pake daya 900 dengan Komputer, TV, Brick hidup terus, tapi tidak pernah sampe padam.

“apane usak PLN ne?”

kalau mau mencari keuntungan mah jangan gini caranya.
perbaikan managemen sangat penting untuk menekan cost.
karena PLN selalu bilang merugi terus setiap tahun.
ya jelas lah rugi, orang banyak duit yang dimasukin kantong,
jelas perusahaan rugi dong.
ataukah ini hanya sekedar mark up dan dijadikan sebagai alasan untuk menaikkan tarif kepada konsumen.

pedalem kaki nok. bek2 mayah beban listrik, tapi sing taen nganggon.
mani2 ci seharusnya nyewakan listrik ditu ki, sehingga siang2ne meanggon listrik cine. sing je mekutang2 mayah beban dogen.

sorry ini hanya pelampiasan saja, karena aku juga prihatin pada nasib temanku si KQ.
sabar gen ki. mani ajake ngae usaha ditu.